Βασικά κριτήρια επιλογής: 4 βασικοί δείκτες για τους φύλακες ελάφρων φορτηγών σε διαφορετικά σενάρια

• Επιλογή:Πρέπει να βασίζεται στο μεταξόνιο του φορτηγού και τη δομή του μπροστινού μέρους.

  • Ελαφριά/Μέσα φορτηγά:Επιλέξτε ένα"Συνδυασμένη Φρουρά"(το πλάτος αντιστοιχεί στο πλάτος τροχιάς του οχήματος για να αποφευχθεί η υπερβολική αντίσταση του ανέμου).

  • Μεταλλικά οχήματα:Επιλέξτε ένα"Ενισχυμένη Φρουρά"(η κάλυψη πρέπει να εκτείνεται πέρα από την εξωτερική άκρη των μπροστινών τροχών για να αποφεύγεται η είσοδος ζώων στο κενό των τροχών).

• Άδειες ασφαλείας:Βεβαιωθείτε ότι διατηρείται επαρκής απόσταση από τον προφυλακτήρα, τα φώτα ομίχλης και την περιοχή της πινακίδας κυκλοφορίας για να αποφευχθεί η παρεμπόδιση των συσκευών ασφαλείας.

1 Σύγκριση υλικού:

• Υψηλής αντοχής ατσάλινος φρουρός:Σημαντική αντοχή στις συγκρούσεις, κατάλληλη για βαρέα φορτηγά που ταξιδεύουν συχνά σε δασικές περιοχές· αντέχει στις συγκρούσεις από ζώα που ζυγίζουν$mathbf{500text{kg}}$ή περισσότερο.

• Προστασία από κράμα αλουμινίου:ελαφρύ, κατάλληλο για ελαφριά μεταφορά/μεταφορά μεταξύ πόλεων·$mathbf{30%}$ελαφρύτεροαπό το χάλυβα, με αποτέλεσμαχαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, αλλά με ασθενέστερη αντοχή σε επαναλαμβανόμενες συγκρούσεις.

2 Κριτικά πρότυπα αντοχής:

• Πρέπει να συμμορφώνονται με τα εθνικά πρότυπα για την προστασία του οχήματος (π.χ.GB/T 26512-2011, "Απαιτήσεις για την προστασία των εμπορικών οχημάτων από εμπρόσθια υποδήματα") ή διεθνή πρότυπα (π.χ.DOT FMVSS 223προδιαγραφές ασφάλειας).

• Το πάχος του διασταυρούμενου μέλους πρέπει να είναι$mathbf{ge 3text{mm}}$, και η αντοχή σε έλξη της συγκόλλησης πρέπει να είναι$mathbf{ge 450text{MPa}}$.

1 Πρόληψη της υποδήλωσης:

• Το κάτω μέρος του φρουρίου πρέπει να είναι εξοπλισμένο με"Πλακέτα κατά της κατάρρευσης"(αποκαθάρισμα εδάφους)$mathbf{le 30text{cm}}$) για να αποφευχθεί η είσοδος μικρών ζώων κάτω από την προστασία.

2 Απορρόφηση ενέργειας:

• Ορισμένα μοντέλα υψηλού επιπέδου διαθέτουν"προοδευτική δομή συρρίκνωσης"Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, η διαρθρωτική παραμόρφωση απορροφά την ενέργεια της πρόσκρουσης.μείωση της δύναμης αντίδρασης που μεταφέρεται στην καμπίνα (αποφεύγει την υπερβολική ακαμψία της προστασίας από την πρόκληση παραμόρφωσης της καμπίνας).

3 Εύκολη επισκευή:

• Προτεραιότηταμονωτικά σχέδια(π.χ. αφαιρούμενα διασταυρούμενα μέρη, μέρη που συνδέονται με μπουλόνια). Αυτό αποτρέπει την ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρης της μονάδας μετά από σύγκρουση, επιτρέποντας την επισκευή μόνο της κατεστραμμένης μονάδας,μειώνοντας έτσι τα μακροπρόθεσμα έξοδα συντήρησης.

• Πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς της περιοχής λειτουργίας:

  • Βόρεια Αμερική (μερικές Πολιτείες):Μπορεί να απαιτεί το ύψος της προστασίας να είναι τουλάχιστον:$mathbf{40text{cm}}$και όχι περισσότερο από$mathbf{70text{cm}}$(για να αποφεύγεται η παρεμπόδιση των οπτικών γραμμών των πεζών).

  • Κίνα:Ο φρουρός.δεν πρέπει να υπερβαίνει το συνολικό πλάτοςτου οχήματος και πρέπει νααντανακλαστικά σήματα(για βελτίωση της νυχτερινής ορατότητας).

• Οι φύλακες που δεν έχουν πιστοποιητικό συμμόρφωσης ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κυρώσεις κατά τη διάρκεια των οδικών επιθεωρήσεων.